Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosegerät für freie Werkstätten – mit RDKS/TPMS

• ✔ Volldiagnose für über 100 Fahrzeugmarken – alle Steuergeräte inkl. Codierungen und Anpassungen
• ✔ Komplette RDKS/TPMS-Funktionalität: Sensoren auslesen, anlernen und programmieren (315 & 433 MHz + Tesla-BLE)
• ✔ Schnelles Android-Tablet: Octa-Core-Prozessor, 8-Zoll-Display mit 1920 × 1200 Pixel, 128 GB Speicher
• ✔ Kabellose Diagnose über das Bluetooth-Interface MaxiVCI V200
• ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: international (1 Jahr Updates) oder EU (2 Jahre Updates)

Autel MaxiSys MS906 Pro-TS – Profi-Diagnose und RDKS-Komplettlösung in einem Gerät

Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist der Nachfolger des bewährten MaxiSys MS906TS und verbindet ein vollwertiges Profi KFZ Diagnose Tablet mit einem integrierten RDKS-Modul. Das Hochleistungs-Diagnosesystem basiert auf Android, arbeitet mit einem Octa-Core-Prozessor, 128 GB SSD-Speicher und einem 8-Zoll-LED-Display mit 1920 × 1200 Pixel Auflösung – damit läuft jeder Diagnosevorgang kabellos, souverän und schnell. Der kapazitive Touchscreen reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern, das intelligente Akku-Management sorgt für lange Laufzeiten im Werkstattalltag. Ideal für freie Werkstätten, die Diagnose in Werkstatt-Qualität und RDKS-Service mit einem einzigen Gerät abdecken wollen – gewerblich im täglichen Einsatz.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben vollen Diagnose-Funktionsumfang – der Unterschied liegt in Update-Laufzeit und Erweiterbarkeit:

• Internationale Version: inklusive 1 Jahr kostenlose Software-Updates.
• EU-Version (Aufpreis): inklusive 2 Jahre kostenlose Software-Updates, ADAS-fähig (per optionalem Soft- & Hardware-Upgrade) und für die EU-Version kann das EU-SGW-Paket aktiviert werden – die Secure-Gateway-Freischaltung für geschützte Steuergeräte z. B. bei VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis und Renault.

Der Unterschied zum MaxiSys MS906 Pro: komplette TPMS-Funktionen

Gegenüber dem MaxiSys MS906 Pro (ohne TS) bringt die TS-Version ein vollständiges RDKS/TPMS-Modul mit: Das MS906 Pro-TS aktiviert und liest alle gängigen Sensorarten im 315-MHz- und 433-MHz-Frequenzband (inkl. Tesla-BLE), liest die Sensor-IDs aus dem Steuergerät aus bzw. schreibt sie hinein, diagnostiziert das RDKS-Steuergerät (Fehler lesen & löschen, Live-Daten) und programmiert Autel MX-Sensoren universell mit 99 % Marktabdeckung. Dazu liefert es Sensordaten wie Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer und Anlern-Informationen – mit akustischer und optischer Bestätigung. Auch die Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen und Funkschlüsseln lässt sich prüfen. Wer Reifenservice anbietet, spart sich damit ein separates RDKS-Programmiergerät.

Volldiagnose auf allen Steuergeräten

Das MS906 Pro-TS unterstützt alle Steuergeräte inklusive Codierungen, Anpassungen, Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernvorgängen. Fehlercodes auslesen und löschen, Live-Daten auswerten, Steuergeräte codieren – das komplette Programm eines Profi-Diagnosegeräts. Mit AutoScan werden sämtliche im Fahrzeug verbauten Steuergeräte automatisch gescannt, QuickErase löscht alle Fehlerspeichereinträge in einem Durchgang und AutoVIN identifiziert den Fahrzeugtyp automatisch über die Fahrgestellnummer (sofern vom Fahrzeug unterstützt). Das Gerät ist zudem OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich) und per Video-Endoskop sowie Batterie-Tester erweiterbar.

Servicefunktionen (Auszug)

• SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
• EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
• DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
• LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
• BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
• Scheinwerfer-Einstellung/-Justierung
• Anlernen der Drosselklappe
• WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
• Injektor-Codierung
• OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
• Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
• Fahrwerkskalibrierung
• Ändern der Systemsprache und der Reifengröße

Die Verfügbarkeit der vorgenannten Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben.

Über 100 Fahrzeugmarken

Das Multimarken-Diagnosegerät deckt mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab, darunter Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Cupra, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla (RDKS-Sensoren via BLE), Toyota, Volkswagen und Volvo.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen immer vom jeweiligen Fahrzeughersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab – nicht jede Funktion ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Die angegebenen Fahrzeugmarken dienen als Anhaltspunkt und stellen keine zugesicherte Produkteigenschaft dar. Kompatibilitätslisten können beim Hersteller Autel abgefragt werden.

Updates und Sprachen

Im Lieferumfang der Internationalen Version ist 1 Jahr Software-Updates enthalten, bei der EU-Version sind es 2 Jahre. Die Menüführung ist mehrsprachig (u. a. Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch); einzelne Teile der Diagnose-Software können unvollständig übersetzt sein und erscheinen dann auf Englisch.

Technische Daten

Betriebssystem	Android 10.0
Prozessor	Octa-Core
Speicher	4 GB RAM, 128 GB SSD
Display	8-Zoll-LED-Touchdisplay, 1920 × 1200 Pixel
Konnektivität	WLAN, Bluetooth, HDMI, USB, microSD
Kameras	16-Megapixel-Autofokus (Front- & Rückkamera)
Akku	11.600 mAh Lithium-Polymer, bis zu 5 Std. Dauerbetrieb
Betriebsspannung	12 V
RDKS-Frequenzen	315 MHz & 433 MHz + Tesla-BLE
Protokolle	DoIP, CAN-FD, ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, VW UDS, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, TP2.0/TP1.6, SAE J1939, SAE J1708 u. a.

Lieferumfang

• Autel MaxiSys MS906 Pro-TS Diagnosetablet
• Bluetooth-Diagnose-Interface MaxiVCI V200
• 230-V-Netzteil
• Zigarettenanzünder-Ladekabel
• USB-auf-LAN-Adapter
• USB-C-Kabel
• Display-Reinigungstuch
• Aufbewahrungskoffer

Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal). Das Autel MaxiSys MS906 Pro-TS ist die richtige Wahl für freie Werkstätten und den Reifenservice, die Profi KFZ Diagnose und RDKS-Komplettservice in Werkstatt-Qualität mit einem Gerät abdecken möchten.