Autel MaxiSys Ultra EV Diagnosegerät für freie Werkstätten – EV, Hybrid & PKW

• ✔ Flaggschiff-Diagnosetablet mit 12,9"-Retina-Display, Octa-Core-Prozessor und 256 GB Speicher
• ✔ Inklusive Upgrade-Kit für die Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen (EVDiag Box + Adapterkabel)
• ✔ MaxiFlash VCMI: Diagnose-Interface und 4-Kanal-Oszilloskop, Multimeter und Wellenformgenerator in einem
• ✔ Mehr als 100 Fahrzeugmarken aus Europa, Asien und den USA – Diagnose auf OE-Level
• ✔ Zwei Versionen zur Auswahl: international (1 Jahr Updates) oder EU (2 Jahre Updates)

Autel MaxiSys Ultra EV – das Flaggschiff für die Diagnose an Elektro-, Hybrid- und Verbrennerfahrzeugen

Das MaxiSys Ultra EV ist das Spitzenmodell der MaxiSys-Reihe und richtet sich an freie Werkstätten, die neben klassischen Verbrennern zunehmend Elektro- und Hybridfahrzeuge auf der Bühne haben. Das Profi KFZ Diagnose Tablet basiert auf einem schnellen Android-Betriebssystem mit hoch-performantem Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor, 256 GB internem Speicher und einem 12,9-Zoll-Retina-Display mit 2732 × 2048 Pixeln. Der kapazitive Bildschirm reagiert auch mit Handschuhen oder verschmutzten Fingern – Werkstatt-Qualität für den täglichen Einsatz. Das intelligente Akku-Management sorgt trotz der enormen Leistung für lange Laufzeiten, die mitgelieferte Docking-Station für bequemes Aufladen und einen optimalen Überblick am Arbeitsplatz.

Als Multimarken-Diagnosegerät deckt das MaxiSys Ultra EV mehr als 100 US-amerikanische, asiatische und europäische Hersteller ab und bietet eine außergewöhnliche Funktionalität auf OE-Level: Unterstützung aller Steuergeräte inklusive Stellglieddiagnosen, Initialisierungen und Anlernfunktionen, AutoScan über sämtliche verbauten Steuergeräte, Topology-Mapping mit Statusübersicht aller ECUs (bei kompatiblen Fahrzeugen), geführte Fehlersuche mit DTC-Analyse, Online-Analyse von Fehlercodes sowie Fehlerbehebung mit echten Reparaturhinweisen, Reparaturtipps und Videobibliothek.

Zwei Versionen zur Auswahl

Beide Versionen bieten denselben vollen Diagnose-Funktionsumfang – der Unterschied liegt in Update-Laufzeit und Erweiterbarkeit:

• Internationale Version: inklusive 1 Jahr kostenlose Software-Updates.
• EU-Version (Aufpreis): inklusive 2 Jahre kostenlose Software-Updates, ADAS-fähig (per optionalem Soft- & Hardware-Upgrade) und für die EU-Version kann das EU-SGW-Paket sowie Haynes Pro aktiviert werden – die Secure-Gateway-Freischaltung für geschützte Steuergeräte z. B. bei VW, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis und Renault.

EV-Diagnose: Upgrade-Kit für Elektro- und Hybridfahrzeuge inklusive

Im Lieferumfang enthalten ist das Upgrade-Kit für die EV-Diagnose mit der EVDiag Box und einem umfangreichen Adapterkabel-Satz. Damit ist das System auf die wachsende Zahl von Elektro- und Hybridfahrzeugen in freien Werkstätten vorbereitet. Die Liste der unterstützten Hersteller umfasst neben den klassischen Marken auch zahlreiche Elektrofahrzeug-Marken wie Tesla, Polestar, BYD, NIO, Xpeng, Zeekr und VinFast.

MaxiFlash VCMI – Diagnose-Interface und Messtechnik in einem Gerät

Das mitgelieferte Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI ist gleichzeitig ein vollwertiges Messtechnik-Modul: 4-Kanal-Oszilloskop mit 20 MHz Bandbreite, 80 MS/s Abtastrate und 32 MB Pufferspeicher, dazu Multimeter, Wellenformgenerator und CAN-BUS-Prüfung. Eine voreingestellte Bibliothek mit geführten Tests, Verbindungsdiagrammen und Referenzwellenformen zeigt Schritt für Schritt, wie das Oszilloskop angeschlossen wird, um Fehler zu analysieren.

Als J2534-PassThru-Interface unterstützt das VCMI die Programmierungsnormen SAE J2534-1 und J2534-2 sowie die OEM-PassThru-Standards J2534, D-PDU und RP1210 – inklusive DoIP, CAN FD und Mega-CAN. Damit sind unter anderem Online-Programmierung und Codierung von BMW-Fahrzeugen, Online-Codierung (SCN) von Mercedes-Fahrzeugen sowie Online-Backup und Wiederherstellung von Codierungen bei Audi-Fahrzeugen möglich (mittels OE-Software, Herstellerzugang erforderlich). Durch die OE-Kompatibilität ist so eine Diagnose auf Vertragshändler-Niveau möglich.

Servicefunktionen für den Werkstattalltag

Die wichtigsten Service-Funktionen sind an Bord (Verfügbarkeit abhängig vom Fahrzeugtyp):

• SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige)
• EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse)
• DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter)
• LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor)
• BMS-Initialisierung (Batterie-Management)
• Scheinwerfer-Einstellung und -Justierung
• Anlernen der Drosselklappe
• WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel)
• Injektor-Codierung
• OBD-RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem)
• Diagnosegestützte Bremsenentlüftung
• Fahrwerkskalibrierung
• Ändern von Systemsprache und Reifengröße

Dazu kommen AutoVIN und ScanVIN zur automatischen Fahrzeugerkennung, Quick Erase zum Löschen aller Fehlerspeichereinträge, Daten-Logging, Remote-Support, Werkstatt-Manager, geteilte Bildschirmanzeige sowie automatische System- und Software-Updates. Eine ADAS-Kalibrierung ist optional gegen Aufpreis nachrüstbar.

Unterstützte Fahrzeugmarken

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, CUPRA, Dacia, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Ferrari, Fiat, Ford, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lynk & Co, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz (inkl. Sprinter), Mini, Mitsubishi, NIO, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, SEAT, Škoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, VinFast, Volkswagen (VW), Volvo, Xpeng, Zeekr und viele weitere – insgesamt mehr als 100 Fahrzeugmarken. Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und -modell ab.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugabdeckung: Die genannten Hersteller beschreiben den Gesamtumfang, den das Gerät über alle unterstützten Marken hinweg abdecken kann – sie bedeuten nicht, dass jedes Modell automatisch vollständig unterstützt wird. Welche Fahrzeuge und Funktionen konkret verfügbar sind, hängt immer von Hersteller, Modell, Baujahr und Steuergerät ab. Bei Unklarheiten prüfen wir gerne vorab anhand der genauen Fahrzeugdaten die Kompatibilität.

Technische Daten

Merkmal	Wert
Betriebssystem	Android 10
Prozessor	Samsung Exynos 8895V Octa-Core (4× 2,3 GHz + 4× 1,7 GHz)
Speicher	4 GB RAM, 256 GB interner Speicher
Display	12,9" Retina-Touchscreen, 2732 × 2048 Pixel
Konnektivität	WLAN (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO), LAN, Bluetooth, USB 2.0, HDMI 2.0, GPS, SD-Karte (optional bis 256 GB)
Kamera	16 MP Autofokus mit Blitz (hinten), 5 MP (vorn)
Akku	18.000 mAh
Betriebsspannung	12 V (9–24 V)
Betriebstemperatur	0 °C bis +50 °C
Abmessungen (B×H×T)	366,5 × 280,9 × 34 mm
Gewicht	2,18 kg (Tablet), ca. 12 kg (komplett inkl. Koffer)
Protokolle (Auszug)	DoIP, CAN-FD, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, ISO-9141, ISO-14230 u. v. m.

Lieferumfang

• Autel MaxiSys Ultra Diagnosetablet
• Diagnose-Interface MaxiFlash VCMI
• Upgrade-Kit für EV-Diagnose (EVDiag Box + Adapterkabel)
• Docking-Station
• Prüfkabel & Spitzen, Steckverbinder-Set
• Netzteil / Zigarettenanzünder-Kabel
• Gedrucktes Handbuch (Englisch)
• Kunststoff-Koffer

Internationale Version – 1 Jahr Software-Updates inklusive, EU-Version – 2 Jahre. Als kostenloser Service wird das System vor dem Versand auf den neuesten Stand gebracht und einsatzbereit vorkonfiguriert. Ideal für freie Werkstätten und den gewerblichen Einsatz. Kauf auf Rechnung möglich (Klarna oder PayPal).